均勝普瑞展示新型智能座艙交互技術 通過方向盤高度集成且靈活拓展

日期:2021-09-08 作者:綜合 來源:綜合

普瑞多功能方向盤開關 官網使用.jpg

當前,移動出行正朝著智能駕駛方向發展。現階段,“人機共駕”狀態需要方向盤介入,兼顧靈活駕控以及駕駛樂趣,方向盤技術正處于持續智能進化之中,并且不斷融入安全、智能的各種創新要素。均勝電子旗下德國普瑞公司憑借數十年的智能座艙人機交互技術積累,日前在線上展示了多功能智能方向盤技術如何在未來繼續創新地發揮良好作用。

方向盤最初僅用于控制車輛轉向,而現在已融入汽車安全、通訊、巡航控制和變速桿等部件。近20年來,普瑞公司的多功能方向盤開關已在眾多知名汽車品牌的方向盤中商用。在普瑞公司的最新方案中,未來艙內方向盤正演變為中控區以外的另一重要駕駛控制中心,而且技術將變得更為復雜,逐漸將安全域、座艙域、駕駛域和車身域的信息聯動,輔以普瑞的觸覺力反饋技術,使駕駛員僅憑雙手便可智能、安全地“掌控一切”。

帶有觸摸控制按鈕的高度集成開關 官網使用.jpg

在普瑞展示的概念方案中,用戶可根據駕駛狀態來切換方向盤上的模式,如靜止模式和活動模式等,而且,多功能開關已不再是原來的物理按鈕,取而代之的是集成了主動力反饋技術的無縫式智能觸屏。當處于激活狀態,方向盤可通過聯網和域控制技術,在平視顯示系統、液晶儀表盤和中控等區域顯示駕駛信息、車輛信息。其關鍵優勢是,在功能選擇時,駕駛員依靠拇指在方向盤握持區域便可操控各種功能,仍可專注安全駕駛。

這類系統開發和生產所面臨的挑戰在于將所有電子元件集成到最小空間。就以上一代技術而言,觸摸控制按鈕可以精確響應拇指的水平和垂直滑動動作。通過這種方式,駕駛員可以操作所有重要功能,如中央顯示屏中的導航和信息娛樂等,而雙手仍可停留在方向盤上。普瑞曾以這項創新技術獲得戴姆勒供應商創新特別獎。后來,這項技術又繼續迭代,演變為全封閉觸敏表面和集成觸覺反饋的多功能開關方案,已在某中國品牌車型上實現量產。

普瑞公司另一款為全球某知名車企研發的座艙多功能開關量產的產品中,還增加配置一個集成式彩色顯示屏和旋轉環,這樣的操控單元組合使方向盤具備強大的運動性能,既能使駕駛員快速準確地操控各種動態駕駛功能,也有利于提高駕駛專注力,駕駛操控感十足且安全系數得到提高。

最大靈活性的預開發:基于可編程顯示器的多功能開關 官網使用.jpg

普瑞公司研發工程師表示,多功能方向盤交互的趨勢是朝著“自由可編程”的方向發展,也就是朝著“預開發”的最大可變性方向發展。其中,主動觸覺反饋和3D觸摸輔助可減小駕駛員的視線轉向程度。同時,得益于軟件開發能力和集成能力,普瑞產品定義的力閾值可以防止意外操作。

目前,均勝-普瑞智能座艙的多模態交互,已包括觸屏、語音、旋鈕、手勢和手寫輸入等交互方式,還能與車機、智能內飾等共同匯集于均勝智能座艙域控制器,并隨著算力提高和算法迭代使功能更能滿足用戶出行需求。

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